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Concevoir un escalier les normes à respecter Publié le 02/06/2019 - Modifié le 29/07/2020 En matière de conception d’escalier, il existe des normes et des recommandations qu’il est préférable de suivre pour bénéficier d'un ouvrage confortable et sécurisé. Question de bon sens ! Droit, quart tournant, en colimaçon, avec ou sans palier intermédiaire... l’escalier adopte différentes formes pour s’adapter aux contraintes techniques de son lieu d’installation. Il est possible de l’acheter en kit prêt à poser ou sur mesure, de le construire soi-même... En ce qui concerne le matériau de la structure, il existe des escaliers en bois, en lamellé-collé, en métal, en béton, en verre, en pierre… Autant de particularités sujettes à réglementations. Escalier et sécurité que dit la loi ? Propriétaire de votre logement, vous êtes dispensé d’obligations réglementaires si vous installez un escalier pour votre propre usage. La législation se focalise essentiellement sur l’habitat voué à la location ou à la vente. L’installation doit alors se conformer aux exigences de sécurité des rampes d’escalier et des garde-corps imposées par les normes NF P 01-012 et NF P 01-0123. Chaque propriétaire peut concevoir son escalier comme bon lui semble et opter pour n'importe quel type d'ouvrage escalier droit, escalier hélicoïdal, escalier suspendu... Mais il engage sa responsabilité en cas d’accident lié à un défaut de conception ou à l’absence de protection. Toutefois, un garde-corps n’est pas nécessaire si la hauteur de chute est inférieure à 1 mètre. La norme recommande une protection garde-corps quand le risque de chute dépasse 1 m de haut depuis la dalle ou le plancher. La zone de sécurité enfant doit comporter un remplissage d’une hauteur minimum de 45 cm en partie basse des garde-corps. Sa fonction est d’éviter que le bas du garde-corps serve d’échelle. Les modèles pourvus de volutes ou autre élément décoratif doivent interdire le passage d’un gabarit de 10 x 10 x 25 cm. Escalier quelles normes pour les personnes handicapées ? Par ailleurs, depuis le 1er avril 2016, tout projet de construction doit respecter les règles d’accessibilité aux personnes handicapées et à mobilité réduite prévues au Code de la construction et de l’habitation articles L111-18-1, 2 et 6. Les dispositions sont détaillées dans l’arrêté du 24 décembre 2015. Elles s’appliquent aux maisons individuelles aussi bien qu’aux immeubles collectifs et ne concernent pas l’existant. Dans les habitations à étages, les escaliers doivent pouvoir être utilisés en sécurité par les personnes handicapées, y compris lorsqu’une aide est nécessaire. Pour ce faire, il convient de respecter un certain nombre de dimensions et de règles spécifiques. Une largeur minimale de 80 cm est exigée. La mesure se prend à l’aplomb de la main courante si elle empiète de plus de 10 cm sur l’emmarchement. Les marches ne peuvent dépasser 18 cm de hauteur et présenter un giron inférieur à 24 cm. Si l’escalier dispose de nez de marche, ceux-ci ne doivent pas dépasser 15 mm, ni trop déborder des contremarches. L’escalier doit comporter un éclairage artificiel supprimant les zones d’ombre. S’il est encagé, il doit y avoir au moins une main courante réglementaire fixée sur l’une des parois. Dans ce cas de figure, la rampe doit dépasser de l’équivalent d’une marche en haut et en bas. Cela vaut pour tous les escaliers pris entre deux murs. Où et comment positionner un escalier ? À l’intérieur de la maison, l’escalier peut se positionner le long d’un mur, en angle, au milieu d’une pièce, être encloisonné sur toute sa hauteur, suspendu autoportant, etc. L’implantation d'un escalier est conditionnée par l’espace disponible et la nécessité ou non de passer à travers le plafond ou le plancher pour mener à l’étage supérieur ou inférieur. En rénovation, le projet implique souvent la création d’une trémie. Une tâche ardue, qui requiert un maximum de précautions car il est toujours très délicat de modifier la structure porteuse. Dans ce cas, il est recommandé de consulter un professionnel. En revanche, nul besoin de trémie pour un escalier desservant une coursive, une mezzanine, un plan extérieur comme un perron ou une terrasse surélevée. L’ouvrage se pose en appui, sans modification structurelle de l’existant. En bois ou en métal, l’échelle de meunier ou l’escalier escamotable permet d’accéder aux combles sans encombrer le niveau inférieur. Largeur et profondeur de marche, résistance à la charge jusqu’à 150 kg, stabilité, mécanismes… la norme NF EN 131 décrit les règles dimensionnelles et de conception d'un escalier escamotable. L’avis de l’expert* "Soumis aux intempéries, les escaliers extérieurs requièrent des précautions supplémentaires à observer. Le choix des matériaux utilisés, la fréquence et la nature des opérations d’entretien et de contrôle doivent tenir compte de ce paramètre. Le plus souvent, ce type d’escalier est conçu en béton ou en maçonnerie, à préférer au bois ou au métal." *Ménad Chenaf, ingénieur en chef, responsable de la Division Ingénierie de la sécurité au sein du CSTB Structure d'un escalier les 16 termes techniques à connaître 1. Limon Pièce d’appui des marches, simple ou double un de chaque côté de l’escalier, latéral ou central. Sur les escaliers adossés, le limon extérieur est dit "de jour". À l’opposé, le limon mural est appelé "faux limon". 2. Pas Profondeur totale de la marche, mesurée de la contremarche jusqu’au nez de marche. 3. Reculement Encombrement au sol de l’escalier, conditionné par la surface d’implantation disponible. 4. Collet Extrémité la plus étroite d’une marche balancée. Selon la configuration de l’escalier, le collet s’appuie sur le limon inférieur, le noyau, le poteau de départ… 5. Marche balancée De forme plus ou moins trapézoïdale, elle permet le changement de direction sans palier intermédiaire. Les marches balancées se rencontrent sur différents modèles d’escaliers circulaires, elliptiques, à quartier tournant… Elles sont de tailles différentes en fonction du tracé de balancement à angle droit, en courbe…. 6. Marche Elle définit la surface horizontale sur laquelle le pied prend appui. Elle est droite, balancée ou rayonnante. 7. Giron Profondeur mesurée à l’aplomb de deux nez de marches successifs. À ne pas confondre avec le "pas de marche", ou profondeur totale de la marche. 8. Contremarche Pièce verticale située entre deux marches. 9. Crémaillère Partie supérieure d’un limon qui épouse la forme des marches. 10. Nez de marche Partie de la marche en saillie de la contremarche. 11. Dénivelé Hauteur de l’escalier calculée du plancher bas au plancher haut, revêtement parquet, carrelage, etc. compris. 12. Ligne de foulée Axe fictif passant à 50 cm de la rampe, côté jour, lorsque l’emmarchement est inférieur à 1 m. Pour les largeurs supérieures, la ligne de foulée se situe au milieu de l’escalier. 13. Rampe Elle se compose de balustres et d’une main courante. 14. Trémie Ouverture pratiquée dans le plancher d’étage pour permettre le passage de l’escalier. 15. Échappée Distance verticale entre une marche et le plafond 2 m minimum. 16. Emmarchement Valeur représentant la largeur de l’escalier ou celle utile de la marche entre limons. Dimensionnement d'un escalier les règles de calcul La première mesure à prendre est la hauteur à monter. Elle constitue le point de départ pour déterminer le nombre de marches et la pente à donner à l’escalier, mais aussi s’il faut intégrer un palier de repos. Le calcul des dimensions idéales d'un escalier se base sur des règles édictées au XVIIe siècle par l’ingénieur Nicolas-François Blondel. Ce scientifique nous a laissé la formule "M = 2H + G", connue sous les appellations de "loi" ou "relation de Blondel". Cette formule se base sur l’amplitude du pas humain ou "pas de foulée", fixé à 64 cm. Elle donne un rapport idéal correspondant à deux fois la hauteur de marche H augmentée du giron G. Dans la pratique, pour un escalier destiné à l’habitat, on utilise un pas de foulée plus souple, compris entre 59 et 64 cm. De même, la hauteur de marche peut varier de 16 à 21 cm et le giron de 25 à 32 cm. Les rampes d'escalier et les garde-corps sont destinés à prévenir les risques de chute, lorsque l’on utilise l’escalier ou que l’on se tient au bord d’un plan horizontal palier intermédiaire ou d’étage, mezzanine, etc. La norme NF P 01-012 définit les règles dimensionnelles des différents composants. Si le respect des normes est l’affaire du fabricant, la prise de mesures reste celle de l’utilisateur qui souhaite commander son escalier. Pour aider leurs clients, certaines enseignes mettent à leur disposition des guides, afin d’éviter toute confusion comme le dénivelé et l’échappée par exemple. Escalier des distances à respecter La hauteur minimale entre le nez de marche et le dessus de la rambarde d’escalier la main courante est de 90 cm. Pour un garde-corps, la hauteur depuis le niveau du sol fini doit être d’au moins 100 cm. L’espace entre les éléments verticaux barreaux, balustres, fuseaux… ne peut excéder 11 cm. Entre les éléments horizontaux barres, lisses, câbles tendus…, l’écart maximal est de 18 cm à l’exception du vide entre le sol et la lisse inférieure, limité à 11 cm. Si la maison abrite ou accueille régulièrement des enfants, la réglementation prévoit une zone de sécurité spécifique en partie basse des garde-corps. La norme NF P 01-013 décrit, quant à elle, les méthodes d’essais et les critères de résistance charge exercée sur la main courante, modes de fixation, etc. Débord de marches Pour un cheminement aisé, le nez de marche ne doit pas être un facteur d’accident. Il doit être le plus court possible 15 mm maxi. L’idéal étant d’éviter les nez saillants. Les produits utiles au projet Photo Fakro Lapeyre Flin Upstairs24 Solah Texte Claude Lermier Illustration Laurent Stéfano Mytich Corine Delétraz

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1H56 - Trouville Le charme discret de la reine des plages Si Deauville brille, Trouville scintille. Sa soeur jumelle lui a longtemps volé la vedette avec ses palaces, son casino, mais celle que l'on surnomme la "reine des plages" n'a rien à envier à sa rivale. Et, surtout, pas son bord de mer. Une langue de sable de 1 200 mètres de long, bordée de somptueuses villas anglo-normandes, qui a su échapper aux promoteurs et aux baraques à frites. Et un patrimoine architectural et culturel qui garde l'empreinte de Dumas, Flaubert ou Duras. Plutôt paisible et familial, cet ancien village de pêcheurs a décidé de faire sien l'adage "Pour vivre heureux, vivons cachés". Le monde politico-artistique a beau y venir régulièrement, rares sont ceux qui le croise sur les planches. Quand Sabine Azéma, Brigitte Fossey ou Didier Van Cauwelaert descendent au Flaubert, ils ne paradent pas. Divinement bien situé, cet hôtel est le seul posé sur la plage. Résultat, malgré son modeste classement 2 étoiles, il peut se targuer, depuis qu'il a refait presque toutes ses chambres, de voir presque autant de people que les luxueux palaces de l'autre côté de la rivière la Touques. Une affluence qui tient aussi à l'accueil, chaleureux, de la maîtresse des lieux, Isabelle Caupeil. Un bar aux accents british qui sert désormais, à l'heure où la lumière se fait rasante, assiettes de fromages normands et tartes aux pommes chaudes. Pour des nourritures plus roboratives, on va s'attabler dans la rue piétonne à L'Inattendu. Une table plus bistrot que bobo qui affiche une ardoise fraîche et généreuse. Train de Paris-Saint-Lazare pour Deauville-Trouville. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Office de tourisme 32, quai Fernand-Moureaux, 02-31-14-60-70. A partir de 80 euros la nuit en chambre double. EL'Inattendu, 87, rue des Bains, 02-31-88-74-04. Formule à 20 euros. L'exposition Consuelo de Saint-Exupéry à la mairie, jusqu'au 26 juillet. 2h00 - Honfleur Le plus charmant des ports français Certes, il y a des plages à Honfleur celle à laquelle on accède par la jetée ; celle du Butin, à 2 kilomètres du centre, au pied du phare du même nom; et encore celle du Vasouy, un peu plus loin en empruntant la route de la côte en direction de Trouville. Mais force est de reconnaître qu'on visite moins le petit port normand pour ses étendues de sable que pour le charme, même un peu ostentatoire, de son bassin aux façades d'ardoise, ses vieux gréements et ses clochers de carte postale. Les agoraphobes privilégieront le jardin des personnalités, qui déploie 10 hectares superbement paysagés sur fond d'estuaire ainsi que les ruelles paisibles du vieux Honfleur. C'est justement en retrait du bassin où prolifèrent les moules- frites et les menus trilingues qu'Alexis Osmont a ouvert son bistrot arty vêtu vintage. Ce printemps, parmi les flagrants délices de l'ardoise, un curry de joue de porc au cidre la spécialité de la maison ou encore le clafoutis cerises-griottes. Pour prolonger cette escale honfleuraise, La Maison de Lucie est l'hôtel idéal. Dans cette splendide demeure xviiie au patio verdoyant, Muriel Daridon vient d'aménager cinq nouvelles chambres avec un goût rare et un jacuzzi individuel dans une cave voûtée. L'alternative bon marché ? L'hôtel des Cascades, à deux pas du bassin, qui vient de restaurer ses chambres dans un style feutré et contemporain pour des prix défiant toute concurrence. Train de Paris Saint-Lazare pour Lisieux, puis bus pour Honfleur ligne n° 50. Office de tourisme quai Lepaulmier, 02-31-89-23-30. L'Endroit, 3, rue Charles-et-Paul-Bréard, 02-31-88-08-43. Menus déjeuners 18 et 22 euros. Le soir, à la carte 35-45 euros. La Maison de Lucie, 44, rue des Capucins, 02-31-14-40-40. Chambre double à partir de 150 euros petit déjeuner à 18 euros. Hôtel des cascades, 17, place Tiers, 02-31-89-05-83. Chambre double 60 euros petit déjeuner inclus. L'exposition Les Plages en Normandie, 1850-1950, au musée Eugène-Boudin, du 4 juillet au 5 octobre, infos. 02-31-89-54-00. 1h50 - Le Crotoy La baie de Somme, entre écume et marais Moins chic que sa rivale Saint-Valery-sur-Somme, Le Crotoy campe tel un vieux loup de mer sur son promontoire. Ce n'est pas ici que vous trouverez la dernière boutique Blanc Bleu ou des lounge bars branchés. Bourg un peu endormi, Le Crotoy offre une plage minuscule gagnée sur d'anciens remparts, les lumières grises et brunes de la baie de Somme à 360 degrés, la meilleure cuisine de la région logée depuis l'an dernier dans la discrète Auberge de la marine, et les briques roses d'un établissement quasi mythique, Les Tourelles. Copie française de l'hôtel New Hampshire, cette pension de famille idéale vient d'ouvrir huit nouvelles chambres et a obtenu en 2008 un écolabel européen, le premier de la région autant d'atouts irrésistibles qui font de cette station balnéaire rétro la reine de la fausse modestie ! D'autant qu'elle surfe déjà avec aisance sur la vague écolo la baie s'arpente ici à cheval, en train à vapeur et bien sûr à pied. Train direct de Paris Nord pour Noyelles-sur-Mer, puis petit train à vapeur. Office de tourisme, 1, rue Carnot, 03-22-27-05-25. Hôtel Les Tourelles 2-4, rue Pierre-Guerlain, 03-22-27-16-33. A partir de 84 euros la nuit en chambre double avec vue sur la baie. Auberge de la Marine, 1, rue Florentin-Lefils, 03-22-27-92-44. Environ 30 euros. Tous les vendredis, dîner à bord du petit train à vapeur qui relie Le Crotoy à Cayeux-sur-Mer. 1h56 - Deauville Promenade sur la Croisette normande Pour chabadabader sur une plage déserte, il va falloir se lever tôt. C'est qu'au premier rayon de soleil les célèbres planches font l'effet d'une Croisette normande où défile un joyeux mélange de Parisiens huppés, d'Anglais à la retraite et de familles du coin. Longue de 2 kilomètres, large comme plusieurs terrains de football à marée basse, la grève deauvillaise n'en reste pas moins l'une des plus charmantes du Calvados. Pour profiter de cette station coquette, il y a l'option palace, Normandy ou Royal, qui rivalisent de drapeaux et d'encorbellements meringués. Ou bien la Villa Palatine, à moins de 200 mètres du front de mer, une folie bâtie dans les années 1870, aux airs de palais florentin. Eliette David et Franck Lesport l'ont transformée en maison d'hôtes de grand luxe, disposant de cinq suites spacieuses, conjuguant le chêne massif, le Corian, le lin et les meubles design dans un esprit chaleureux et contemporain. Le petit déjeuner, royal confitures maison, jus de fruits pressés, desserts de grand-mère..., se prend en terrasse quand le soleil est de la partie. Au déjeuner, on évite soigneusement les tables compassées et les brasseries à touristes pour se laisser hâler sur la terrasse ensoleillée de L'Essentiel, la sensation gustative du moment. Formé à l'école de Joël Robuchon et de William Ledeuil, le jeune chef, accompagné de Mira, son épouse coréenne, pousse les frontières de la Normandie jusqu'en Extrême-Orient. Trains directs de Paris Saint-Lazare pour Trouville-Deauville. Office de tourisme, place de la Mairie,02-31-14-40-00. L'Essentiel, 29-31, rue Mirabeau,02-31-87-22-11. Environ 30 euros. Villa Palatine, 31, rue Jean-Mermoz,02-31-87-81-37, A partir de 200 eurosla nuit en chambre double petits déjeuners inclus. L'exposition Le Deauville de Jacques- Henri Lartigue, 24 clichés en grand format à découvrir sur les planches de Deauville, du 14 au 30 août. Veules-les-Roses Le long du plus petit fleuve de France Ne vous arrêtez pas à la plage, un peu trop bétonnée depuis la guerre il suffit de tourner le dos aux galets pour découvrir un amour de village normand qui n'a pas dû beaucoup changer depuis les villégiatures estivales de Victor Hugo. Sur les bords de la Veules- longue d'un kilomètre, c'est le plus petit fleuve de France !- s'entrelacent les pavés des ruelles, l'ardoise des toits serrés, la glycine des jardins et le clapotis des moulins à eau. Plus romantique, on ne connaît pas ! Après un thé tartines Poilâne pour déjeuner ou goûter sur les tables en dentelle de fer forgé du nouveau salon de thé Un jardin d'été, votre chambre vous attend derrière les colombages d'un relais de poste xviie, transformé en une auberge digne d'un roman de Jane Austen, le Douce France. Sweet dreams... Train de Paris Saint-Lazare pour Dieppe, via Rouen, puis 20 kilomètres en taxi. Office de tourisme 27, rue Victor-Hugo, 02-35-97-63-05. Relais hôtelier Douce France 02-35-57-85-30, Prix en baisse de 30 % en juin. A partir de 140 euros au lieu de 198 euros la nuit en suite pour deux personnes. Un jour d'été, 25, rue Victor-Hugo, 02-35-97-23-17 Plats 9,80 euros. Les 20 et 21 juin, la Rose en fête. Au programme, café-théâtre, concerts et le baptême de la "rose de Normandie 2009". 2h08 - Varengeville-sur-Mer Au pays des peintres romantiques Au sommet des falaises, les plus belles villas normandes de la côte jouent à cache-cache dans les bois, merveilles de briques marquetées où les grosses fortunes Hermès, Chopard... remplacent aujourd'hui les grands artistes d'autrefois, Miro et Braque en tête. Rendez-vous d'urgence au parc du Bois des Moutiers et ses jardins extraordinaires en vente actuellement, la fierté locale pourrait bientôt être fermée au public. Puis suivez la route jusqu'à la mer, où la petite église blanche bascule au-dessus des falaises. Juste derrière, le chemin creuse la montagne de craie jusqu'à la plage visible à marée basse. Pour les petites faims, rendez-vous à La Maison de Jules, qui vient d'ouvrir sa galerie-bar à vins, et étoffe petit à petit ses assiettes de salades et ses terrines de légumes. Trois virages plus loin, grimper sous les combles de la chambre d'hôte Saint Mare, et dormir fenêtres ouvertes, avec vue sur l'incroyable profusion d'azalées et de rhododendrons du jardin. Train de Paris Saint-Lazare pour Dieppe, via Rouen, puis 10 kilomètres en taxi. Pas d'office de tourisme. Chambre d'hôte Saint Mare, chemin des Petites-Bruyères, 02-35-85-99-28. 80 euros la nuit en chambre double petits déjeuners inclus. La Maison de Jules, place des Canadiens, 02-35-84-28-97. Plats à partir de 9,50 euros. Du 15 juillet au 30 août, Michel Ciry, peintre célèbre et très doué de la région, expose ses oeuvres religieuses. Et aussi... Début juin, le Grand Hôteldépose ses échafaudages et ouvre deux étages de chambres refaites à neuf. Même lifting côté restaurant, qui innove en proposant des menus franchement abordables et des dégustations informelles de plateaux de fruits de mer ou, au bar, d'un goûter... proustien, forcément. Grand Hôtel, 02-31-91-01-79. A partir de 135 euros la nuit en chambre double avec vue sur les jardins 183 euros avec vue sur mer. Menus à partir de 29 euros. Train de Paris Saint-Lazare pour Cabourg, via Deauville-Trouville, 2 h 42. Office du tourisme 02-31-06-20-00. Et aussi... Au coeur de la cité médiévale, une nouvelle adresse pour les gastronomes. Au Vélocipède, dans une salle lounge aux tons gris poudré, Pascal Grimberg vous régale de poissons et de pâtisseries l'endroit fait aussi salon de thé. A l'étage, quatre superbes chambres d'hôte - bois brut au sol et bois flotté pour la déco - offrent une escale digne d'un quatre-étoiles. Au Vélocipède, 1, rue du Puits-Salé, 03-22-60-57-42. Environ 25 euros le repas, 85 euros la nuit en chambre double. Train direct de Paris Nord pour Noyelles-sur-Mer 1 h 50, puis petit train à vapeur. Office de tourisme 03-22-60-93-50. 1H56 - Trouville Le charme discret de la reine des plages Si Deauville brille, Trouville scintille. Sa soeur jumelle lui a longtemps volé la vedette avec ses palaces, son casino, mais celle que l'on surnomme la "reine des plages" n'a rien à envier à sa rivale. Et, surtout, pas son bord de mer. Une langue de sable de 1 200 mètres de long, bordée de somptueuses villas anglo-normandes, qui a su échapper aux promoteurs et aux baraques à frites. Et un patrimoine architectural et culturel qui garde l'empreinte de Dumas, Flaubert ou Duras. Plutôt paisible et familial, cet ancien village de pêcheurs a décidé de faire sien l'adage "Pour vivre heureux, vivons cachés". Le monde politico-artistique a beau y venir régulièrement, rares sont ceux qui le croise sur les planches. Quand Sabine Azéma, Brigitte Fossey ou Didier Van Cauwelaert descendent au Flaubert, ils ne paradent pas. Divinement bien situé, cet hôtel est le seul posé sur la plage. Résultat, malgré son modeste classement 2 étoiles, il peut se targuer, depuis qu'il a refait presque toutes ses chambres, de voir presque autant de people que les luxueux palaces de l'autre côté de la rivière la Touques. Une affluence qui tient aussi à l'accueil, chaleureux, de la maîtresse des lieux, Isabelle Caupeil. Un bar aux accents british qui sert désormais, à l'heure où la lumière se fait rasante, assiettes de fromages normands et tartes aux pommes chaudes. Pour des nourritures plus roboratives, on va s'attabler dans la rue piétonne à L'Inattendu. Une table plus bistrot que bobo qui affiche une ardoise fraîche et généreuse. Train de Paris-Saint-Lazare pour Deauville-Trouville. Office de tourisme 32, quai Fernand-Moureaux, 02-31-14-60-70. A partir de 80 euros la nuit en chambre double. EL'Inattendu, 87, rue des Bains, 02-31-88-74-04. Formule à 20 euros. L'exposition Consuelo de Saint-Exupéry à la mairie, jusqu'au 26 juillet. 2h00 - Honfleur Le plus charmant des ports français Certes, il y a des plages à Honfleur celle à laquelle on accède par la jetée ; celle du Butin, à 2 kilomètres du centre, au pied du phare du même nom; et encore celle du Vasouy, un peu plus loin en empruntant la route de la côte en direction de Trouville. Mais force est de reconnaître qu'on visite moins le petit port normand pour ses étendues de sable que pour le charme, même un peu ostentatoire, de son bassin aux façades d'ardoise, ses vieux gréements et ses clochers de carte postale. Les agoraphobes privilégieront le jardin des personnalités, qui déploie 10 hectares superbement paysagés sur fond d'estuaire ainsi que les ruelles paisibles du vieux Honfleur. C'est justement en retrait du bassin où prolifèrent les moules- frites et les menus trilingues qu'Alexis Osmont a ouvert son bistrot arty vêtu vintage. Ce printemps, parmi les flagrants délices de l'ardoise, un curry de joue de porc au cidre la spécialité de la maison ou encore le clafoutis cerises-griottes. Pour prolonger cette escale honfleuraise, La Maison de Lucie est l'hôtel idéal. Dans cette splendide demeure xviiie au patio verdoyant, Muriel Daridon vient d'aménager cinq nouvelles chambres avec un goût rare et un jacuzzi individuel dans une cave voûtée. L'alternative bon marché ? L'hôtel des Cascades, à deux pas du bassin, qui vient de restaurer ses chambres dans un style feutré et contemporain pour des prix défiant toute concurrence. Train de Paris Saint-Lazare pour Lisieux, puis bus pour Honfleur ligne n° 50. Office de tourisme quai Lepaulmier, 02-31-89-23-30. L'Endroit, 3, rue Charles-et-Paul-Bréard, 02-31-88-08-43. Menus déjeuners 18 et 22 euros. Le soir, à la carte 35-45 euros. La Maison de Lucie, 44, rue des Capucins, 02-31-14-40-40. Chambre double à partir de 150 euros petit déjeuner à 18 euros. Hôtel des cascades, 17, place Tiers, 02-31-89-05-83. Chambre double 60 euros petit déjeuner inclus. L'exposition Les Plages en Normandie, 1850-1950, au musée Eugène-Boudin, du 4 juillet au 5 octobre, infos. 02-31-89-54-00. 1h50 - Le Crotoy La baie de Somme, entre écume et marais Moins chic que sa rivale Saint-Valery-sur-Somme, Le Crotoy campe tel un vieux loup de mer sur son promontoire. Ce n'est pas ici que vous trouverez la dernière boutique Blanc Bleu ou des lounge bars branchés. Bourg un peu endormi, Le Crotoy offre une plage minuscule gagnée sur d'anciens remparts, les lumières grises et brunes de la baie de Somme à 360 degrés, la meilleure cuisine de la région logée depuis l'an dernier dans la discrète Auberge de la marine, et les briques roses d'un établissement quasi mythique, Les Tourelles. Copie française de l'hôtel New Hampshire, cette pension de famille idéale vient d'ouvrir huit nouvelles chambres et a obtenu en 2008 un écolabel européen, le premier de la région autant d'atouts irrésistibles qui font de cette station balnéaire rétro la reine de la fausse modestie ! D'autant qu'elle surfe déjà avec aisance sur la vague écolo la baie s'arpente ici à cheval, en train à vapeur et bien sûr à pied. Train direct de Paris Nord pour Noyelles-sur-Mer, puis petit train à vapeur. Office de tourisme, 1, rue Carnot, 03-22-27-05-25. Hôtel Les Tourelles 2-4, rue Pierre-Guerlain, 03-22-27-16-33. A partir de 84 euros la nuit en chambre double avec vue sur la baie. Auberge de la Marine, 1, rue Florentin-Lefils, 03-22-27-92-44. Environ 30 euros. Tous les vendredis, dîner à bord du petit train à vapeur qui relie Le Crotoy à Cayeux-sur-Mer. 1h56 - Deauville Promenade sur la Croisette normande Pour chabadabader sur une plage déserte, il va falloir se lever tôt. C'est qu'au premier rayon de soleil les célèbres planches font l'effet d'une Croisette normande où défile un joyeux mélange de Parisiens huppés, d'Anglais à la retraite et de familles du coin. Longue de 2 kilomètres, large comme plusieurs terrains de football à marée basse, la grève deauvillaise n'en reste pas moins l'une des plus charmantes du Calvados. Pour profiter de cette station coquette, il y a l'option palace, Normandy ou Royal, qui rivalisent de drapeaux et d'encorbellements meringués. Ou bien la Villa Palatine, à moins de 200 mètres du front de mer, une folie bâtie dans les années 1870, aux airs de palais florentin. Eliette David et Franck Lesport l'ont transformée en maison d'hôtes de grand luxe, disposant de cinq suites spacieuses, conjuguant le chêne massif, le Corian, le lin et les meubles design dans un esprit chaleureux et contemporain. Le petit déjeuner, royal confitures maison, jus de fruits pressés, desserts de grand-mère..., se prend en terrasse quand le soleil est de la partie. Au déjeuner, on évite soigneusement les tables compassées et les brasseries à touristes pour se laisser hâler sur la terrasse ensoleillée de L'Essentiel, la sensation gustative du moment. Formé à l'école de Joël Robuchon et de William Ledeuil, le jeune chef, accompagné de Mira, son épouse coréenne, pousse les frontières de la Normandie jusqu'en Extrême-Orient. Trains directs de Paris Saint-Lazare pour Trouville-Deauville. Office de tourisme, place de la Mairie,02-31-14-40-00. L'Essentiel, 29-31, rue Mirabeau,02-31-87-22-11. Environ 30 euros. Villa Palatine, 31, rue Jean-Mermoz,02-31-87-81-37, A partir de 200 eurosla nuit en chambre double petits déjeuners inclus. L'exposition Le Deauville de Jacques- Henri Lartigue, 24 clichés en grand format à découvrir sur les planches de Deauville, du 14 au 30 août. Veules-les-Roses Le long du plus petit fleuve de France Ne vous arrêtez pas à la plage, un peu trop bétonnée depuis la guerre il suffit de tourner le dos aux galets pour découvrir un amour de village normand qui n'a pas dû beaucoup changer depuis les villégiatures estivales de Victor Hugo. Sur les bords de la Veules- longue d'un kilomètre, c'est le plus petit fleuve de France !- s'entrelacent les pavés des ruelles, l'ardoise des toits serrés, la glycine des jardins et le clapotis des moulins à eau. Plus romantique, on ne connaît pas ! Après un thé tartines Poilâne pour déjeuner ou goûter sur les tables en dentelle de fer forgé du nouveau salon de thé Un jardin d'été, votre chambre vous attend derrière les colombages d'un relais de poste xviie, transformé en une auberge digne d'un roman de Jane Austen, le Douce France. Sweet dreams... Train de Paris Saint-Lazare pour Dieppe, via Rouen, puis 20 kilomètres en taxi. Office de tourisme 27, rue Victor-Hugo, 02-35-97-63-05. Relais hôtelier Douce France 02-35-57-85-30, Prix en baisse de 30 % en juin. A partir de 140 euros au lieu de 198 euros la nuit en suite pour deux personnes. Un jour d'été, 25, rue Victor-Hugo, 02-35-97-23-17 Plats 9,80 euros. Les 20 et 21 juin, la Rose en fête. Au programme, café-théâtre, concerts et le baptême de la "rose de Normandie 2009". 2h08 - Varengeville-sur-Mer Au pays des peintres romantiques Au sommet des falaises, les plus belles villas normandes de la côte jouent à cache-cache dans les bois, merveilles de briques marquetées où les grosses fortunes Hermès, Chopard... remplacent aujourd'hui les grands artistes d'autrefois, Miro et Braque en tête. Rendez-vous d'urgence au parc du Bois des Moutiers et ses jardins extraordinaires en vente actuellement, la fierté locale pourrait bientôt être fermée au public. Puis suivez la route jusqu'à la mer, où la petite église blanche bascule au-dessus des falaises. Juste derrière, le chemin creuse la montagne de craie jusqu'à la plage visible à marée basse. Pour les petites faims, rendez-vous à La Maison de Jules, qui vient d'ouvrir sa galerie-bar à vins, et étoffe petit à petit ses assiettes de salades et ses terrines de légumes. Trois virages plus loin, grimper sous les combles de la chambre d'hôte Saint Mare, et dormir fenêtres ouvertes, avec vue sur l'incroyable profusion d'azalées et de rhododendrons du jardin. Train de Paris Saint-Lazare pour Dieppe, via Rouen, puis 10 kilomètres en taxi. Pas d'office de tourisme. Chambre d'hôte Saint Mare, chemin des Petites-Bruyères, 02-35-85-99-28. 80 euros la nuit en chambre double petits déjeuners inclus. La Maison de Jules, place des Canadiens, 02-35-84-28-97. Plats à partir de 9,50 euros. Du 15 juillet au 30 août, Michel Ciry, peintre célèbre et très doué de la région, expose ses oeuvres religieuses. Et aussi... Début juin, le Grand Hôteldépose ses échafaudages et ouvre deux étages de chambres refaites à neuf. Même lifting côté restaurant, qui innove en proposant des menus franchement abordables et des dégustations informelles de plateaux de fruits de mer ou, au bar, d'un goûter... proustien, forcément. Grand Hôtel, 02-31-91-01-79. A partir de 135 euros la nuit en chambre double avec vue sur les jardins 183 euros avec vue sur mer. Menus à partir de 29 euros. Train de Paris Saint-Lazare pour Cabourg, via Deauville-Trouville, 2 h 42. Office du tourisme 02-31-06-20-00. Et aussi... Au coeur de la cité médiévale, une nouvelle adresse pour les gastronomes. Au Vélocipède, dans une salle lounge aux tons gris poudré, Pascal Grimberg vous régale de poissons et de pâtisseries l'endroit fait aussi salon de thé. A l'étage, quatre superbes chambres d'hôte - bois brut au sol et bois flotté pour la déco - offrent une escale digne d'un quatre-étoiles. Au Vélocipède, 1, rue du Puits-Salé, 03-22-60-57-42. Environ 25 euros le repas, 85 euros la nuit en chambre double. Train direct de Paris Nord pour Noyelles-sur-Mer 1 h 50, puis petit train à vapeur. Office de tourisme 03-22-60-93-50. François-Régis Gaudry et Sylvie Wolff Les plus lus OpinionsTribunePar Carlo Ratti*ChroniquePar Antoine Buéno*ChroniqueJean-Laurent Cassely

.. Comme beaucoup de jeunes couples, Charlie et Luke ont été désenchantés par la flambée des prix des loyers dans leur pays. Ils ont donc acheté un bus à impériale à la place ! Continuez à lire pour voir comment ils ont construit leur maison inhabituelle. Rencontrez les tourtereaux Aujourd’hui, le jeune couple Luke Walker et Charlie MacVicar vit au Royaume-Uni. Mais avant de s’installer dans leur nouveau style de vie, ils ont voyagé à travers le monde comme le font de nombreux couples dans la vingtaine. Au cours de leurs aventures, le couple a atterri dans différents pays d’Asie, dont la Thaïlande, l’Indonésie, Singapour et la Malaisie ! Ils ont également passé du temps en Australie et ont traversé l’Europe sac au dos avant de rentrer chez eux au Royaume-Uni. Prendre des décisions de vie Mais lorsqu’ils ont finalement atterri sur leur sol, Luke et Charlie ont réalisé qu’il était temps de planifier l’avenir. Ils sont donc retournés sur le marché du travail, où elle a commencé à travailler comme coordinatrice logistique, et lui dans une compagnie d’assurance. Mais ils savaient aussi qu’ils voulaient vivre ensemble. Charlie, Luke, Bus, HomeCharlie, Luke, Bus, HomeFacebook via Charlie Macvicar Après avoir cherché un logement potentiel, ils sont tombés sur une idée intéressante. Bien qu’ils gagnent probablement bien leur vie, l’idée d’en dépenser la majeure partie en loyer était profondément décourageante pour l’heureux couple. Et ils ne voulaient pas passer le reste de leur vie à rembourser une hypothèque astronomique. Mais que pouvaient-ils faire ? Une idée géniale Alors qu’ils réfléchissaient à la prochaine étape, économisant pour trouver un logement, Charlie a eu une révélation Son père avait une propriété, un terrain nu dans l’Essex ! Ils pourraient tous les deux déménager dans le comté qui se trouve juste au nord-est de Londres. Instagram via doubledeckerhome Mais ils avaient besoin de construire des logements sur le terrain pour le rendre habitable. Encore une fois, ils ne voulaient pas construire une maison entière en raison des coûts associés, alors ils ont parcouru quelques idées. Ils ont pensé à de petites maisons, peut-être un conteneur d’expédition ou un camping-car remis à neuf. Et puis ils ont eu une idée un bus à deux étages ! En quête d’une nouvelle maison C’était logique. Ils vivaient près de Londres, il ne devait donc pas être trop difficile de trouver un vieux bus à impériale déclassé, puisque la ville est la capitale mondiale des bus à impériale ! Et, bien sûr, il devait avoir deux fois plus d’espace qu’un camping-car. Malheureusement, la recherche n’a pas été aussi facile qu’ils le pensaient. Instagram via doubledeckerhome Luke et Charlie sont allés de bus en bus et n’ont pas trouvé chaussure à leur pied. Trop d’entre eux étaient miteux et usés, et nécessitaient des travaux qui allaient prendre trop de temps et coûter trop cher. De plus, Luke mesure 1,80 m et certains plafonds ne sont pas assez hauts. Ils étaient prêts à abandonner. Le Volvo Plaxton Bus C’est alors qu’ils sont tombés sur le bus Volvo Plaxton de Go-Ahead London. Il correspondait exactement à ce qu’ils recherchaient, répondant à toutes leurs exigences, contrairement aux bus qui l’avaient précédé. En 2017, ils ont donc déboursé 2 500 GBP, soit environ 3 500 $. Il avait été récemment mis hors service. Double decker, Home, DIYDouble decker, Home, DIYInstagram via doubledeckerhome Pour cette raison, le bus était dans un état étonnamment neuf, avec seulement quelques signes d’usure. Il était légèrement sale, mais rien qu’un bon nettoyage ne puisse réparer. De plus, le bus à impériale était d’une taille idéale pour le couple, avec une hauteur de 14,6 pieds, une longueur et une largeur de 32,8 par 8,3 pieds. Les défis commencent Il était temps de se mettre au travail ! La première chose que Charlie et Luke voulaient faire était de dessiner le plan idéal pour leur nouvelle maison. Mais ils n’avaient pas réalisé que si les conversions de bus scolaires sont normales, les conversions à deux étages sont très inhabituelles. Il semblait que trouver un guide de plan d’étage fiable pourrait être délicat. Instagram via doubledeckerhome Et ils avaient raison. Il y avait très peu d’exemples dont le jeune couple pouvait s’inspirer, alors concevoir et construire tout à partir de zéro allait être un exploit difficile. Bien qu’ils aient réussi à trouver quelques conversions à deux étages pour générer des idées, ils savaient qu’ils devaient être originaux et se lancer dans leur propre aventure. LA SUITE EN PAGE SUIVANTE

Eneffet, nous avons préparé les solutions de CodyCross Bus anglais à deux étages – Double _. Ce jeu est développé par Fanatee Games, contient plein de niveaux. C’est la tant attendue version Française du jeu. On doit trouver des mots et les placer sur la grille des mots croisés, les mots sont à trouver à partir de leurs définitions.

Publié le 27/02/2010 à 0943 , mis à jour à 1310 Tous les midis, depuis décembre, de nombreux curieux se pressent à bord d'un bus rouge londonien planté sur une aire de stationnement d'Hossegor pour déguster les plats mijotés par deux Landaises qui rêvaient d'ouvrir un restaurant dans un lieu décalé. Il est baptisé le "Wonder bus cook'in", à l'image de ces femmes de 34 et 36 ans, qui se comparent volontiers à des wonder women. Affichant une volonté de fer, ces deux enseignantes en arts plastiques de formation n'ont pas hésité, en huit mois, à passer le permis poids-lourds pour conduire ce double-decker tout en se lançant dans la plomberie et l'électricité pour transformer le vieux bus en restaurant très cosy. "L'an dernier, nous avons croisé un bus anglais à vendre et on s'est tout de suite dit ce serait une super idée de faire un restaurant dedans. On peut se déplacer et aller chez les gens sans contrainte", se souvient Myriam Darrigues, tout en préparant une soupe de carottes à la clémentine dans la petite cuisine installée au avoir déniché "un bus à la mécanique irréprochable", auprès d'un collectionneur d'objets anglais, Myriam et son amie d'enfance Marisol Vigneau se mettent en quête de banquiers se montrent réticents, ne croyant guère à ce projet fantaisiste mené par deux femmes. Parallèlement, elles se lancent dans l'aménagement du bus. "On a beaucoup +trimé+, on a passé huit mois, jours et nuits, à tout refaire", raconte résultat est à la hauteur de leurs espérances l'intérieur est confortable et soigné; au rez-de-chaussée, sur les deux banquettes, des bouillottes en fourrure accueillent les plus frileux alors qu'à l'étage les clients ont le choix entre déjeuner sur table ou le long du bar, dans une atmosphère rose et grise."Nous voulions proposer une ambiance chaleureuse à l'intérieur et différente à l'extérieur, c'est-à-dire, un peu bourru avec l'immense drapeau bleu et rouge de l'Union Jack", explique Marisol, tout en descendant les marches du bus portant un lourd plateau. Pour cette mère de trois enfants, qui a abandonné son poste de professeur vacataire, ce contraste est conforme à son tempérament."C'est vraiment rigolo", s'enthousiame, Charlotte, cinq ans, venue déjeuner avec sa grand-mère, qui trouve le concept aussi "joli que surprenant".Des Anglais, nombreux dans la région, sont déjà venus, selon Myriam, nostalgique de ce mode de transports qu'ils ont bien connu, et se sont étonnés de voir que ce n'était pas une simple baraque à mois après l'ouverture du restaurant, le service du midi affiche le plus souvent complet, avec une quarantaine de couverts par jour. Des curieux se pressent déjà le soir et le week-end, le double-decker se déplace, pour des soirées privées. Les deux jeunes entrepreneuses rêvent déjà de l'installer au bord de la plage d'Hossegor, pour que les clients voient le coucher du soleil depuis les larges vitres du premier étage.

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bus anglais à deux étages double